Vjerojatno je da se sredina cilindra jako istroši ili je brtva cilindra oštećena, a curenje hidrauličkog ulja dogodi se na pola puta kroz hod cilindra.
Možete pritisnuti predmete nakon što nisu pritisnuti, ponovo otvoriti otvor za provjeru šupljine ulja u cilindru i provjeriti je li ulje, ako brtva cilindra za ulje nije dobra, ne bi li se pritisak mogao povećati.
Naročito će gornje metode imati veći gubitak hidrauličkog ulja, inspekcija mora obratiti pozornost na sigurnost, ljude koji nisu u blizini inspekcijske luke.
Ako je gore spomenuta greška, preporuča se zamjena brtve klipa, ako se mora popraviti veća potrošnja popravka cilindra.
Ideje za inspekciju su sljedeće:
Prvo provjerite količinu ulja u spremniku za ulje kako biste osigurali da je količina ulja dovoljna.
Provjerite odgovara li upravljaču motora smjeru pumpe za ulje.
Provjerite ventil za regulaciju tlaka na povratnom ventilu.
Četvrto, provjerite je li cesta za ulje na čistom, očistite uljnu cestu.
Provjerite je li brtveni prsten cilindra za ulje netaknut.
Razlog zašto kompaktor otpada ne može pritisnuti
Sep 14, 2019
Ostavite poruku